🔋 鋰電池無法充電？一篇教你全面排查從 BMS 到單元電壓的問題根源！

鋰電池是現代 DIY 工程與電動工具的重要核心，但當電池無法充電時，到底該怎麼判斷是充電器、電池組、還是 BMS 的問題？這篇文章將一步步教你透過實測找出故障原因，特別適合串聯型鋰電池使用者。

🛠️ 一、先從充電器與外觀檢查開始

• 充電器輸出電壓是否正常？

用萬用表測量充電器的正負端電壓，確認是否符合電池規格。如果能順利為其他電池充電，表示充電器無異常。

• 電池組外觀是否受損？

檢查是否有膨脹、漏液、接點腐蝕、斷線等情況。尤其是 BMS 板，若有燒焦、元件損壞跡象，也需特別留意。

🔎 二、測量總電壓與單元電壓（U 點）

串聯鋰電池需要判斷每顆電池的狀態，從 BMS 的平衡線開始：

1. 測量整組電壓：用萬用表測量 B- 與 P+（或總正極）之間的電壓。

2. 判斷電池是否過放：若電壓低於 3V，或接近 0V，可能已觸發 BMS 保護。

3. 逐顆單元電壓測量（U點）：透過 BMS 上的平衡線（如7芯排線），分段量出每顆 cell 的電壓。

範例：

• V1 = 第一顆電池

• V2 − V1 = 第二顆電池

• V3 − V2 = 第三顆電池

若某顆電壓顯著低於 2.5V，可能是該單元損壞，導致無法充電

⚡ 三、BMS板功能測試：B/M/S 三點檢查

• B (Battery Negative)：測量總電壓與地線連接，確認通路是否正確。
• M (Middle point)：針對串聯中間抽頭點的電壓進行檢查，看是否有不平衡現象。
• S (Sense/偵測點)：多為溫度感測器，如 NTC 熱敏電阻；若脫落或錯接可能造成過熱誤判，導致停止充電。
• 🧯 四、進階硬體檢查

• 保險絲是否斷路：用萬用表量通斷，看是否可恢復。

• MOSFET 是否損壞：這是控制充放電的核心元件，若過載燒毀需更換。

• • BMS 板是否可被復位：部分 BMS 支援長按復位或斷電重啟機制。
• ✅ 快速排查表

⚠️ 安全提醒

• 鋰電池處理風險高，勿嘗試短路、強充或擅自改接。

• 工作區域保持通風並準備滅火器。

• 若不熟悉維修流程，建議由專業人員處理。